铁轨在中国铁路运输中起着非常重要的作用。轨道有重轨，轻轨，起重轨三种。重轨和轻轨的区别在于单位长度的钢轨重量不同。每米重量大于24kg的钢轨称为重轨;每米重量小于24kg的钢轨称为轻轨。重轨根据用途不同可分为一般启动重轨和启动重轨。一般起重轨主要用在铁路轨道上，起重轨主要用在起重机的导轨上。从铁轨的横截面来看，两者的形状略有不同，start 重轨身高更矮，宽度和腰部厚度更大，start 重轨则相反。

　　重轨不同于轻轨，是重型车辆行驶的轨道，而不是轨道本身的重量，但确实很重要:因为重型车辆行驶的轨道更厚，因此也更重，所以对钢轨的规格要求更高。

　　钢轨重量钢轨规格用每米净重千克表示。

　　重轨:标称重量大于每米60 kg的钢轨属于重轨，重轨又可分为一般钢轨和起重机钢轨。普通钢轨是指用于铺设铁路干线、专用线、弯道和隧道的钢轨。其中标准轨长25m和50m或500m高铁长连续焊接，铺设曲线轨，长度稍短的有24.96m、50.92m等。500m高铁普通轨规格有，60.75.100 (kg/m)。

　　重轨比轻轨断面大，能承受更大的力。早期的铁路干线是78公斤的钢轨，现在用的是60公斤和75公斤的钢轨。

　　重轨范围:区域铁路、城际铁路、城市铁路、城市快速铁路、地铁都属于重轨铁路。

　　了解轨道系统:车重分为轻轨和重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨和窄轨(包括米轨和寸轨)。